KS ProMOZA KS Pro — руль для симрейсинга 300 мм: экран 2,99″, 12 RGB-ламп оборотов, карбоновые лепестки

300 мм, экран 2,99″ и 12 ламп оборотов под большим пальцем

MOZA KS Pro — руль формата «бабочка» диаметром 300 мм для симрейсинга на ПК. Компактный обод и плотная компоновка органов управления рассчитаны на быстрые подруливания: такой формат выбирают для формульных машин, но он уверенно работает и в GT, и в длинных заездах, где важно дотянуться до нужной крутилки не отпуская хват. В центре — экран 2,99 дюйма с полностью настраиваемыми раскладками телеметрии: макеты создаются или импортируются в MOZA Pit House. Сверху 12 RGB-ламп оборотов, по бокам 6 флажковых RGB-светодиодов, подсветка кнопок и колец энкодеров — 16,7 млн оттенков. Органов управления много: 10 подсвеченных кнопок короткого хода, 5 вращающихся энкодеров, 2 большепальцевых энкодера, 2 семипозиционных funky-переключателя и 2 кнопки на тыльной стороне. Корпус — композит, армированный углеволокном, на крупном цельном стальном сердечнике: конструкция жёсткая, но лёгкая. Подрулевые лепестки и лепестки двойного сцепления сделаны из кованого карбона и работают на магнитах с датчиками Холла. Хват — мягкий TPE. Крепление — цельноалюминиевый быстросъём; руль подходит ко всем актуальным базам MOZA, а к базам других марок подключается через MOZA hub kit.

1. 01

   300 мм в формате «бабочка»

   Обод диаметром 300 мм и срезанный силуэт «бабочки» дают короткий ход рук: на поворот руля уходит меньше движения, а руки почти не меняют положение на хвате. Для формульных дисциплин это базовая геометрия, а в GT и эндюрансе она даёт более быстрые коррекции и постоянный доступ ко всем кнопкам. Мягкий TPE на хвате не скользит и не натирает в длинных заездах.

2. 02

   Экран 2,99″ и своя телеметрия

   В ступице стоит HD-экран 2,99 дюйма, и это не фиксированная приборка: раскладки собираются в MOZA Pit House под конкретную машину и дисциплину. Можно вывести обороты и передачу крупно для спринта, а в эндюрансе — температуры резины, топливо и дельту к лучшему кругу. Готовые макеты сообщества импортируются и редактируются как свои.

3. 03

   Карбоновый композит на стальном сердечнике

   Лицевая и задняя панели сделаны из композита, армированного углеволокном, а внутри проходит крупная цельная стальная вставка повышенной прочности. Такая связка держит нагрузку от мощной базы без заметного изгиба и при этом не добавляет массы, которую мотору пришлось бы разгонять. На практике это значит меньше паразитного люфта в руках на поребриках и при резких коррекциях.

4. 04

   Лепестки из кованого карбона на магнитах

   Подрулевые лепестки и пара лепестков двойного сцепления вырезаны из кованого карбона и считываются датчиками Холла: контакт бесконтактный, поэтому щелчок не «разбивается» со временем и остаётся одинаковым от круга к кругу. Двойное сцепление настраивается под старт с места, одиночный клатч или произвольные программируемые функции. При желании ставится дополнительный комплект лепестков — он докупается отдельно.

5. 05

   Свет, который читается боковым зрением

   Сверху идут 12 RGB-ламп оборотов, по бокам — 6 флажковых светодиодов, кольца энкодеров и кнопки подсвечиваются отдельно. Всё это настраивается в MOZA Pit House: цвет точки переключения, порог срабатывания, сигнал жёлтого или синего флага. Смысл простой — информацию видно, не отводя взгляд от апекса, а в тёмной комнате руль остаётся читаемым на ощупь и глазами.