CRP2MOZA CRP2 Load Cell Pedals — педали газ + тормоз: тензодатчик 200 кг, датчик 15 бит, карбон и алюминий

Тормоз, у которого не кончается шкала

MOZA CRP2 Load Cell Pedals — набор из двух педалей, газа и тормоза, для тех, кому важны повторяемость торможения и запас по усилию. Тормоз построен вокруг редкого тензодатчика с диапазоном 0–200 кг: это перекрывает почти весь рабочий диапазон усилия на педали настоящего гоночного автомобиля, поэтому упор в потолок датчика при сильном торможении не возникает. Корпусные детали выполнены из алюминиевого сплава аэрокосмического класса, обработаны на станках ЧПУ и анодированы; основание — высокопрочная сталь, а пятка опирается на площадку из карбона саржевого плетения 3K. Тормоз измеряется связкой тензодатчика и углового датчика 15 бит (32 768 импульсов на оборот) с запатентованным алгоритмом объединения сигналов. Жёсткость задаётся демпферными блоками четырёх значений твёрдости — 55, 70, 80 и 98; официальная спецификация называет 115 стандартных настроек и 1 764 варианта с отдельным Performance Kit. Всё меняется руками, без ключей. Диапазоны регулировок широкие: ход тормоза 15–20°, газа 15–23°, угол педалей 0–15°, высота площадки и положение подножки — до 30 мм. Поверхность площадок биомиметическая, под свод стопы. Педали подключаются напрямую к ПК или к базе MOZA; при использовании Xbox-совместимого руля ESX подключение к базе переводит на Xbox весь комплект. Поддерживается перевёрнутый монтаж — с отдельным комплектом или собственными кронштейнами. Настройка — в MOZA Pit House. Педаль сцепления CRP2 в набор не входит.

1. 01

   200 килограммов запаса

   CRP2 измеряет усилие на тормозе до 200 кг. MOZA называет такой датчик редким и заметно превосходящим отраслевой стандарт, и объясняет, зачем нужен такой запас: он перекрывает почти весь диапазон усилий на педали настоящей гоночной машины. На практике это значит, что даже при максимально жёсткой настройке вы не упираетесь в потолок шкалы, а разрешение остаётся распределённым по всему ходу.

2. 02

   Алюминий, сталь и карбон

   Ключевые детали фрезеруются из алюминиевого сплава аэрокосмического класса и анодируются, отдельные узлы выполнены точным литьём с покрытием автомобильного класса, а основание — из высокопрочной стали. Пятка опирается на площадку из карбона саржевого плетения 3K: она даёт умеренное трение, чтобы нога не скользила при перегазовках. Проводка, пружины и винты убраны внутрь — снаружи остаётся ровный силуэт.

3. 03

   Демпферы вместо компромисса

   Тормоз настраивается набором демпферных блоков четырёх значений твёрдости — 55, 70, 80 и 98. Из восьми блоков собираются разные стопки: мягкая под дорожную машину, прогрессивная под GT3, почти без хода под формульную. Официальная спецификация указывает 115 стандартных настроек; с отдельным Performance Kit, где добавляются десять пружин и металлическая вставка, число доходит до 1 764. Менять их можно без инструментов — MOZA называет этот механизм запатентованным.

4. 04

   Подстраивается под рост, обувь и кокпит

   Ход тормоза меняется в пределах 15–20°, газа — 15–23°, угол педалей — 0–15°, а высота площадки и положение подножки регулируются до 30 мм. Поверхность площадок выгнута по своду стопы — это не только эстетика, но и опора для равномерного давления. Педали поддерживают перевёрнутый монтаж, как в дорожном автомобиле: для этого нужен отдельный комплект инверсии или собственные кронштейны.

5. 05

   ПК, Xbox и Pit House

   К компьютеру CRP2 подключаются напрямую и работают с оборудованием любых брендов. Для Xbox используется связка с базой MOZA и Xbox-совместимым рулём ESX: педали включаются в базу, и на консоль выходит весь комплект. В Pit House видно текущее состояние педалей, настраиваются кривые выходного сигнала, электронный диапазон хода и точка срабатывания тормоза.