MA3F FCDA320 uslubidagi MCDU: 5,1 dyuymli IPS, quyma alyumin old panel, USB-C

Parvoz rejasi sichqoncha bilan emas, barmoq bilan kiritiladi

MA3F Flight Computer Display — Airbus samolyotlarining MCDU uslubidagi stolustki bort kompyuteri. U simulyatorning FMS sahifalarini oʻz ekraniga chiqaradi va fizik klaviaturadan kiritishni qabul qiladi, shuning uchun parvozga tayyorgarlik, marshrutni kiritish va uchish maʼlumotlarini hisoblash endi monitor ekranida sichqoncha bosish bilan emas, qoʻl bilan bajariladi. Ekran — mayda matni aniq koʻrinadigan 5,1 dyuymli IPS; shrift uslubini aniq qoʻshimchaga yoki oʻz odatlaringizga moslash mumkin. Old panel alyumin qotishmasidan quyilgan, tugmalar qattiq gumbazli kalitlar va zich silikon qalpoqchalarga qurilgan: yurishi qisqa, ishlashi aniq, boʻshligʻi va tasodifiy bosilishlar eng kam darajada. Ekran yorqinligi, belgilar yoritilishi va holat yoritilishi alohida sozlanadi va MOZA Cockpit orqali telemetriya bilan sinxronlanadi. FMS sahifalaridan tashqari dasturiy taʼminotga chek-list va uchta qaydlar sahifasi kiritilgan — panel parvoz vaqtida ishchi vosita sifatida ham xizmat qiladi. Ulanish bitta USB Type-C kabeli bilan (USB 2.0, 5 V / 900 mA), platforma — kompyuter. Toʻplamdagi stol tagligiga yoki standart VESA 75 × 75 mm kronshteyniga oʻrnatiladi.

1. 01

   Haqiqatan bosiladigan MCDU

   Airbus ni parvozga tayyorlash — bu oʻnlab bosishlar: INIT, F-PLN, PERF, RAD NAV. Monitorda ularning har biri uchun kursorni nishonga olish kerak. MA3F bu ishni haqiqiy klaviaturaga koʻchiradi: harf va raqam tugmalari qatorlari, qator tanlash yon tugmalari va yuqoridagi funksional tugmalar haqiqiy paneldagi joyida turadi.

2. 02

   Quyma old panel va qattiq tugmalar

   Old panel alyumin qotishmasidan quyilgan va yuzasi qayta ishlangan — u barmoq ostida egilmaydi va tez terishda shaqirlamaydi. Qalpoqchalar ostida qattiq gumbazli kalitlar: kuch ofis tugmalaridan sezilarli yuqori, shuning uchun tugma aniq javob beradi va qoʻshni tugmalar tasodifan bosilmaydi.

3. 03

   Chek-list va qaydlar toʻgʻridan-toʻgʻri panelda

   FMS sahifalaridan tashqari panelga chek-list va uchta qaydlar sahifasi oʻrnatilgan. Uchishga ruxsat, chastotalar, belgilangan eshelon yoki vaqtinchalik cheklovlarni simulyatorni yigʻmasdan va yonida matnli ikkinchi ekranni ushlab turmasdan panelning oʻzida yozib qoʻyish mumkin.

4. 04

   Kokpit kayfiyatiga mos yoritish

   Ekran yorqinligi, belgilar yoritilishi va holat yoritilishi alohida sozlanadi, shuning uchun panel deraza yonida kunduzi ham, tungi reysda qorongʻi xonada ham bir xil oʻqiladi. MOZA Cockpit orqali yoritish telemetriyaga bogʻlanadi va setapdagi boshqa qurilmalar bilan birga ishlaydi.

5. 05

   Stolda yoki kronshteynda

   Toʻplamda stol tagligi bor — panelni shunchaki klaviaturaning chap tomoniga qoʻyib ucha boshlash mumkin. Agar kokpit profilga yigʻilgan boʻlsa, orqada standart VESA 75 × 75 mm teshiklari bor va MA3F boshqa modullar yonida istalgan mos kronshteynga oʻrnatiladi.