R5 Pro Truck BundleMOZA R5 Pro Truck — комплект для дальнобоя: база 6 Н·м, руль TSW 400 мм, педали SRP Lite2

Руль размером с настоящий — и рейс перестаёт быть игрой

MOZA R5 Pro Truck Driving Simulator — комплект, собранный под Euro Truck Simulator 2, American Truck Simulator и сельхозтехнику. В нём база прямого привода R5 Pro на 6 Н·м, грузовой руль TSW диаметром 400 мм — такой же, как в кабине настоящего тягача, — и двухпедальный блок SRP Lite2. База работает с 21-битным магнитным энкодером и процессором 600 МГц, алгоритм NexGen Force Feedback 5.0 отвечает за детализацию и плавность усилия. Для дальнобоя это важнее, чем пиковый момент: на 400-миллиметровом ободе руль ощущается тяжёлым и инертным, как положено гружёной машине, а не как спорткар. Диапазон поворота — от 90 до 2700°, что покрывает несколько оборотов от упора до упора. Интеллектуальный контроль температуры держит отдачу ровной в многочасовом рейсе, корпус алюминиевый, масса базы 2,9 кг. Руль TSW: обод из аэрокосмического алюминия, четырёхспицевый дизайн с хромированными вставками, 14 подсвеченных кнопок с иконками для грузовых сценариев, два тонких джойстика и два алюминиевых колёсика, 10 RGB-светодиодов (16,7 млн цветов). В комплект входят наклейки для своей раскладки иконок. Педали SRP Lite2 — стальные, с датчиками Холла, регулировкой по ширине 15 мм и высоте 36 мм, настраиваемыми кривыми хода. Платформа — ПК; на базе есть порты для педалей, приборной панели, КПП, ручника и аварийной кнопки, а подрулевые переключатели Multi-function Stalks приобретаются отдельно.

1. 01

   400 мм — диаметр настоящего грузовика

   Обычный гоночный руль диаметром 280–300 мм в дальнобое ощущается неправильно: слишком быстрый, слишком лёгкий. TSW сделан по размеру настоящего тягача — 400 мм, четыре спицы, хромированные вставки. Руки ложатся шире, руль крутится медленнее, манёвр на развязке и парковка с прицепом начинают требовать той же работы плечами, что и в реальной кабине.

2. 02

   6 Н·м прямого привода под тяжёлую технику

   База R5 Pro соединена с рулём напрямую, без ремня: усилие приходит мгновенно и не «размазывается». Для грузовика это значит, что вы чувствуете вес прицепа в повороте, сопротивление на обочине и момент, когда колёса начинают толкать руль обратно. 21-битный энкодер и процессор 600 МГц передают эти мелочи без ступенек, а алгоритм NexGen 5.0 делает переходы момента плавными.

3. 03

   14 кнопок, два джойстика и два колёсика

   В грузовых симуляторах под рукой нужны поворотники, дворники, круиз, сигнал, подвеска, свет и камеры. На TSW для этого есть 14 подсвеченных кнопок с короткими ходом и грузовыми иконками, два тонких джойстика вместо крестовин и два алюминиевых колёсика — например, под круиз-контроль. Цвет подсветки и яркость настраиваются в MOZA Pit House, в коробке есть наклейки под свою раскладку.

4. 04

   Быстросъём: грузовик сегодня, кольцо завтра

   Руль держится на цельноалюминиевом быстросъёме MOZA — том же, что на всей линейке. Снять TSW и поставить гоночный обод можно за несколько секунд, без инструментов и перенастройки базы. Сам TSW при желании подключается и к сторонним базам через универсальный хаб MOZA, так что покупка не привязывает вас к одной системе навсегда.

5. 05

   Педали SRP Lite2 для долгих рейсов

   Площадки и основание из высокопрочной стали, датчики бесконтактные — нет трущихся частей, которые устают за сотни часов. Педали разводятся по ширине на 15 мм и поднимаются на 36 мм, так что посадку можно подогнать и за столом, и в кокпите. Кривая хода каждой педали настраивается отдельно: газ в грузовике удобнее сделать более пологим, чем в гоночной машине.